UNSA-UTCAC Le Syndicat des Techniciens Supérieurs et des Cadres de l'Aviation Civile
Le Congrès 2022 de l’UNSA UTCAC s’est déroulé du 17 au 19 mai 2022 à Bordeaux-Mérignac. Un nouveau Conseil National et un nouveau Bureau National ont été élus puis, à l’issue de ce Congrès, une Résolution Générale a été votée à l’unanimité.
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Tous nos communiqués
mai, 2022
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1 mai
Mobilité de printemps 2022 : additif N°2
Le dépôt des candidatures s’effectue via l’application « SIRH – Agents » accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor en intranet. L’accès s’effectue sur Bravo Victor (menu « applications ») grâce au login et mot de passe Angélique, en cliquant sur l’icône « SIRH – Agents « .
Le calendrier prévu pour cette campagne reste inchangé :
- Date limite pour candidater : mercredi 11 mai 2022,
- Avis des services sur les candidatures (date limite dans le SIRH) : vendredi 20 mai 2022
- Date limite pour annuler une candidature : mercredi 8 juin 2022
- Publication des résultats : semaine 24 (allant du 13 au 17 juin 2022)
En cas de difficultés techniques ou d’impossibilité à postuler via SIRH, les candidatures par mail seront acceptées et devront être envoyées aux adresses électroniques des personnes suivantes :
- Pour le corps des IEEAC : Mira KADEM (mira.kadem@aviation-civile.gouv.fr )
- Pour le corps des attachés : Valérie JULVECOURT (CLOVIS) (valerie.clovis@aviation-civile.gouv.fr)
- Pour les corps des TSEEAC : sdrh-mobilite-tseeac-ld@aviation-civile.gouv.fr
avril, 2022
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22 avril
Campagne de mobilité Printemps 2022 : additif
Nota : Pour tenir compte de la jurisprudence en matière de rapprochement de conjoints, la DGAC doit prendre en compte les évolutions suivantes dès la campagne de mobilité en cours.
La priorité de mutation au titre du rapprochement de conjoint ne sera accordée qu’aux demandes présentées par des agents dont le conjoint est éloigné pour des raisons professionnelles indépendantes de sa volonté. Les agents demandant à bénéficier d’une priorité au titre du rapprochement de conjoint devront par conséquent apporter une attestation de l’employeur de leur conjoint pour le justifier (mutation disciplinaire, délocalisation de l’entreprise, licenciement, etc).
Pour le rapprochement de conjoints affectés à la DGAC, l’administration peut décider du département dans lequel se fait le rapprochement des conjoints en fonction des nécessités du service. Pour garantir d’une part, le rapprochement des conjoints et, d’autre part, l’équilibre de la mobilité, le bassin d’emploi le moins attractif de chacun des conjoints sera considéré. Les candidats devront faire des candidatures dans le bassin d’emploi de chacun des conjoints en précisant un ordre de priorité.
Les agents demandant à bénéficier d’une priorité au titre du rapprochement de conjoint ou d’un CIMM devront, à chaque fois que possible, postuler sur au moins trois AVE dans le bassin d’emploi. Le bassin d’emploi est défini dans un rayon d’une heure trente de trajet en voiture ou en transport en commun du quotidien entre l’adresse de l’employeur du conjoint et la localisation du poste demandé (https://www.geoportail.gouv.fr/).
Toutes les demandes de mutation formulées pour répondre à une situation sociale ou médicale font l’objet au préalable d’une évaluation par l’assistante de service social ou du médecin de prévention intervenant auprès du service d’affectation de l’agent y compris pour ceux en situation particulière (CLD, disponibilité…). Pour le traitement de ces demandes, le bassin d’emploi décrit ci-dessus sera considéré. Les procédures de gestion et d’examen des demandes de mutation s’inscrivant dans ce cadre sont décrites dans les notes n° 55 380 du 29/04/2009 et n°12-41 du 05/12/2012.
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13 avril
Campagne de mobilité TSEEAC – Printemps 2022
Les AVE pour la campagne de mobilité du Printemps 2022 ont été publiés
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13 avril
Campagne de mobilité IEEAC – Printemps 2022
Les AVE pour la campagne de mobilité du Printemps 2022 ont été ouverts.
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13 avril
Campagne de mobilité Attachés – Printemps 2022
Les AVE pour la campagne de mobilité du Printemps 2022 ont été publiés.
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(Info dernière minute : l’AVE 116.987 n’est finalement pas ouvert)
mars, 2022
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31 mars
GT licence ANSO
Malgré plusieurs tentatives de la part de l’UNSA UTCAC pour tenter de faire avancer le GT licence ANSO, force est de constater que cela n’intéresse pas grand monde à la DSNA.
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Ni le Président du GT, ni le Directeur des Opérations de la DSNA ni le Directeur de la DSNA ne semblent se sentir concernés par la mise en œuvre de cette licence pourtant structurante. -
23 mars
Campagne de mobilité Fidelo 2022-1 : postes pourvus
La liste des postes pourvus et des candidats retenus sur les postes proposés à plusieurs corps dans le cadre de la campagne Fidelo 2022-1 a été publiée.
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22 mars
La CAP TSEEAC sauvée malgré certains votes (suite)
« Calomnie et mensonge de retour » … voilà ce qu’écrit FO en réponse à un TÉLÉGRAMME factuel et sans insulte, relatant la différence de votes de ce syndicat envers les seuls TSEEAC sur le maintien des CAP de corps à la DGAC …
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21 mars
GS 32 Heures
Le GS 32 heures était organisé aujourd’hui lundi 21 mars 2022. Force est de constater que, dans ce domaine comme dans les autres (DSAC, etc.), l’offre de mobilité est toujours très basse.
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18 mars
La CAP TSEEAC sauvée malgré certains votes
Les instances de concertations changent suite à la Loi sur la « Modernisation » de la Fonction Publique mais, comme nous l’expliquions dans Le TELEGRAMME N°2021-007du 06/04/2021, l’action continue de l’UNSA Aviation Civile a permis de conserver des CAP spécifiques pour les corps techniques de la DGAC.
Le danger de voir le corps des TSEEAC noyé dans une CAP ministérielle rassemblant toute la catégorie B n’est pas difficile à imaginer : adieu spécificités, adieu mesures statutaires ou indemnitaires particulières liées à nos métiers, nos spécialités, nos contraintes spécifiques…
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… mais il semble que cela ait échappé à certains !
