Espace "UNSA Aviation Civile"

La DO organise une réunion sur le BO du BNIA le 8 décembre prochain alors que le DSNA a figé toute réforme pour cause de proximité de l’ouverture des négociations protocolaires comme, par exemple, pour la licence ANSO et la licence AMS. L’UNSA UTCAC ne participera pas à cette réunion « vengeresse » qui n’a probablement pour but que de faire payer aux agents leur refus de réforme inique en dégradant leurs …

Un tableau modificatif des AVE a été publié par la DGAC. Consulter le tableau des AVE modifié ATTENTION : le terme « modificatif » peut également indiquer la fermeture d’un poste (mention « F » dans la colonne « statut »).

La gestion des TSEEAC va de mal en pis : erreurs ou omissions dans les AVE, erreurs ou manipulation des critères pour les avancements, communication très tardive des affectations aux contrôleurs d’aérodrome en sortie de promotion, redressements brutaux en cas d’erreurs sur la fiche de paye, etc. Lire le Télégramme N°2022-016 du 2 novembre 2022

La campagne de mobilité d’automne 2022 (AVE ouverts par corps) est ouverte. Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH ou, depuis l’extérieur, via le site de la place emploi public https://www.place-emploi-public.gouv.fr/ en filtrant sur l’organisme de rattachement Direction générale de l’Aviation Civile et/ou en entrant la référence du poste souhaité dans le champ mot-clé : DGAC-AVE-(numéro de l’AVE)-CAT-(mettre la lettre de la catégorie de votre corps soit …

La campagne de mobilité d’automne 2022 est ouverte à compter de ce jour. Tableau récapitulatif des AVE ouverts par corps  Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH ou, depuis l’extérieur, via le site de la place emploi public https://www.place-emploi-public.gouv.fr/ en filtrant sur l’organisme de rattachement Direction générale de l’Aviation Civile et/ou en entrant la référence du poste souhaité dans le champ mot-clé : DGAC-AVE-(numéro de l’AVE)-CAT-(mettre la …

La campagne de mobilité (AVE ouverts par corps) est lancée.  Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH ou, depuis l’extérieur, via le site de la place emploi public https://www.place-emploi-public.gouv.fr/ en filtrant sur l’organisme de rattachement Direction générale de l’Aviation Civile et/ou en entrant la référence du poste souhaité dans le champ mot-clé : DGAC-AVE-(numéro de l’AVE)-CAT-(mettre la lettre de la catégorie de votre corps soit A, …

Certains agents ont reçu un message suite aux actuels soucis d’approvisionnement en carburant dus aux grèves dans les raffineries bien-sûr, mais amplifiées concernant l’administration par les remises consenties à titre exceptionnel par Total, titulaire du marché interministériel. Ils ont été informés que certains SIR ont entrepris de commander des cartes carburants multi-attributaires payantes, pour ne plus dépendre uniquement des stations Total à l’avenir mais, dans l’attente de recevoir ces cartes, il a été …

Les négociations du GT Licence ANSO, qui a permis d’étudier la licence AMS (Apron Management Service) pour la Vigie Trafic de Roissy CDG se terminent. La création de ces deux licences devrait être à l’ordre du jour du prochain CT DSNA qui a lieu le 6 octobre prochain.L’UNSA UTCAC, à l’origine de la création de ce GT, souhaite rappeler quelques faits et faire le point avant la dernière réunion qui …

Une nouvelle campagne de mobilité au fil de l’eau pour l’année 2022 (FIDELO 2022-2) est ouverte. Les fiches de postes peuvent être consultées à partir du SIRH, mais aussi hors réseau DGAC via le site de la place emploi public https://www.place-emploi-public.gouv.fr/ en filtrant sur l’organisme de rattachement Direction générale de l’Aviation Civile et/ou en entrant la référence du poste souhaité dans le champ mot-clé : DGAC-AVE-(n° d’AVE)-CAT-(catégorie du corps : soit …

Ce CT DSAC, premier en présentiel depuis longtemps, a été l’occasion de faire un tour d’horizon complet. Textes d’organisation, méthode de travail, évolutions des Réglementations européenne et française, effectifs, licences étaient au menu. S’il faut tirer une conclusion, elle est simple : il est urgent de lancer des négociations protocolaires !!