Transformation de la DCS en SCN Les syndicats se mobilisent pour la mise en œuvre d’une mesure protocolaire : La transformation de la DCS en SCN. Lire le communiqué Les syndicats se mobilisent pour la mise en œuvre d’une mesure protocolaire : La transformation de la DCS en SCN. Lire le communiqué

Comité de Suivi de l’accord Licence (CSL) du 14/09/07 Ce comité, présidé par Marc Hamy, directeur de la DSNA, réunit l’administration et les 4 syndicats signataires de l’ « accord licence » du 24 juin 2006 (SATAC-UNSA, SNCTA, CFTC, FO). Il valide au fur et à mesure l’avancement des textes liés à cet accord. En marge de l’ordre du jour, l ‘Administration a confirmé nos informations : Les textes statutaires …

Les AVE pour les CAP d’automne 2007 CAP postes en recouvrement : 21 novembre 2007 CAP autres postes : 4 décembre 2007 Date limite de dépôt des candidatures : 10 octobre 2007 Date limite pour modifications : 17 octobre 2007 Pour cette campagne d’AVE, ce sont finalement 161 postes qui sont proposés, dont 46 en recouvrement avec les autres corps techniques de catégorie A, soit 28,6%. Liste initiale d’AVE : …

La DO continue de mépriser les TSEEAC ! Comme nous vous le disions dans le précédent Télégramme, la Direction des Opérations a décidé de fermer le CIV de Bordeaux le 25 octobre 2007, sans prendre la moindre précaution concernant les mesures sociales d’accompagnement obtenues par le SATAC UNSA dans le protocole, nous obligeant à intervenir auprès du DSNA pour obtenir des garanties relativement à la perception de l’ISH par les …

Il ne faut pas confondre vitesse et précipitation Dans le cadre de la réorganisation de la fourniture du service d’information de vol décidée par la Direction des Opérations, et appuyée plus ou moins franchement par l’ensemble des syndicats confédérés, la fermeture du CIV de Bordeaux a été décidée. La date a été fixée au 25 octobre 2007, sans que la moindre précaution soit prise pour que les TSEEAC concernés continuent …

Deuxième qualification statutaire TSEEAC Conformément à ses engagements et à sa résolution de congrès, le SATAC UNSA travaille à l’amélioration de la 2e qualification statutaire TSEEAC afin de faire en sorte que les pourcentages de réussite soient améliorés, tout en préservant son caractère sérieux et reconnu. Dans ce cadre, le SATAC UNSA a rencontré, en juin, les nouveaux président et vice-président du jury afin de balayer l’ensemble des questions relatives …

« Corps polyvalent » ne veut pas dire « bouche-trous » Inquiet d’entendre parler sans cesse de « montée en puissance du Régalien », le SATAC UNSA a écrit au Directeur Général pour obtenir des précisions concernant le corps des TSEEAC. En effet, les effectifs de TSEEAC ne permettent pas de disperser ceux-ci à tout va et si l’accord licence prévoit une stabilisation de l’effectif global au sein de la …

Informations diverses liées au protocole DGAC Même en cette période de congés estivaux, il est nécessaire de faire un point d’étape sur quelques dossiers qui ont été abordés très récemment et qui risquent de nous occuper dès la rentrée : – Le Directeur Général a réuni l’ensemble des syndicats pour leur exposer sa décision relativement à la modernisation du SEFA et aucun centre ne sera fermé. – Le problème de …

CTP DSNA du 4 juillet 2007 Ce CTP examinait deux dossiers importants concernant les TSEEAC : la réorganisation des BRIA et le quart Nord-Est (avec ses effets induits sur le CIV du CRNA/Est). Concernant les BRIA, le SATAC UNSA est satisfait d’avoir obtenu un dimensionnement à 2 agents la nuit dans les BRIA H24, d’avoir évité des plages « glissantes » dans les autres BRIA (qui seront donc ouverts en …

GS 32 heures et déploiement d’IRMA 2000 Le GS 32 heures s’est réuni le 28 juin 2007 et, le 29 juin, une réunion était organisée à la DO pour actualiser, deux ans après son lancement, le plan d’équipement des aérodromes des groupes F et G en outils de visualisation IRMA. Le principe d’équiper 9 aérodromes supplémentaires a été acté, portant le nombre total d’aérodromes TSEEAC équipés d’IRMA à 27, dans …